Сколько стоит яхта Абрамовича Eclipse

«Великий мореплаватель» Роман Абрамович включился в гонку за самую длинную, скоростную, маневренную, с запоминающимся названием яхту еще в конце 90-х. Он стал первым русским миллиардером, а потом и ориентиром для бизнес-элиты, который спортивное хобби превратил в страсть. Обойдя европейских и австралийских яхтсменов, он ввязался в борьбу с нефтяными арабскими шейхами и не остановился, пока не стал в 2010 г. владельцем самого большого в мире частного судна Eclipse. Негласный титул через 3 года вернулся королевской семье ОАЭ. Возможно, миллиардер решил обойти конкурентов по другим параметрам. Ведь стоимость яхты Абрамовича значительно выросла после спуска на воду, а затмить «Затмение» по роскоши пока еще не смог никто.

Почему росла цена проекта

О том, что русский миллиардер разместил заказ на судоверфи в Германии, стало известно еще в 2004 г.

Фото: Роман Абрамович. Источник: businessinsider.com

Но так как информация о работах была засекречена, появилось множество невероятных домыслов.

Разработкой проекта занималась компания Atabeyki Design Development. На тот момент эксперты оценивали сумму сделки в 250 млн $. Но когда стартовали работы на верфи Blohm + Voss, стало понятно, что чек уже тогда увеличился до 308 млн $. Возможно, цифра бы не изменилась, если бы не желание Абрамовича все довести до совершенства.

На верфи в тот момент велись работы одновременно по двум проектам: Sigma и Platinum, по которому построена яхта Dubai. Неизвестно, целенаправленно ли заказчики меняли параметры, но создавалось впечатление, что Абрамович и Мохаммед ибн Рашид аль-Мактум делали все, чтобы именно его судно стало больше.

Арабский шейх добавлял к своему проекту радар и «пляж», для чего пришлось увеличивать площадь, русский бизнесмен – противоракетную систему. В итоге Eclipse оказалась длиннее Dubai, но всего на 1,5 м.

В этой «гонке яхт» Абрамович победил, но чек только за проект и строительство вырос, по разным оценкам, до 400–500 млн $. На воду спустили судно в 2009 г., но в ходе испытаний выявились недостатки – лопнуло стекло, присутствовала повышенная вибрация от работы силовой установки. Поэтому «Затмение» вернулось на верфь на доработку. Но событие вызвало новые слухи – именно отсюда взялась неподтверждённая информация, что Eclipse повторно наращивали длину.

После всех испытаний в 2010 г. Абрамович стал владельцем самой большой яхты со следующими параметрами:

• длина – 162,5 м;
• ширина – 22 м;
• водоизмещение – 13 тыс. т.;
• осадка – 5,9 м;
• максимальная скорость – 21,5 уз.;
• тип – моторная;
• количество надпалуб – 6.

На 2020 г. Eclipse по длине уступает 2 лодкам: Azzam семьи шейха Халифы бен Заида Аль Нахайяна (180,6 м), Fulk Al Salamah султана Омана (164 м).

Ода роскоши

Изначально проект Sigma велся по типу морского военного судна, но в итоге получился шикарный круизный лайнер. Белый корпус и надстройки придают облику особенную эффективность. Но все же некоторые жесткие требования по обеспечению безопасности сохранились:

• бронированный корпус;
• пуленепробиваемые стекла;
• система ПВО;
• датчики движения;
• лазерная защита от любых съемок и прослушек.

Впечатляет и внутренний дизайн, над которым работали англичане из Terence Disdale Design Ltd. Предпочтения отдавались натуральным материалам: дереву и коже. По данным портала мореманов itboat.com, на яхте 16 гостевых кают, рассчитанных на прием 36 человек, где размещены 35 картин известных современных художников. Экипаж – 70 человек.

На «королеве морей» расположены:

• 2 бассейна, один из которых при закрытии створок превращается в танцпол;
• библиотека и кинотеатр;
• фитнесс-зал, сауна;
• салон красоты и казино;
• пляжный клуб;
• личная палуба владельца – 56 м;
• винный погреб и 2 кухни;
• мастер-апартаменты на 450 м² со сценой и роялем.

Шкуры леопардов, рептилий, телячья и кожа ската, тиковое дерево, мрамор – за все это миллиардеру пришлось заплатить в 2 раза дороже, так как Blohm + Voss, которые занимались отделкой, боялись натиска природозащитников, но не могли отказать капризам Абрамовича.

Даже при выборе посуды брали только самое дорогое и лучшее. Например, бокалы для напитков изготовлены из австралийского хрусталя. Но здесь погоня за дороговизной обернулась неудобством.

Из-за вибрации двигателей редкое стекло начинает гудеть – этот специфический звук разносится по всей яхте.

Немалую сумму пришлось заплатить и за оснащение.

Таблица 1. Техника на яхте Eclipse

Источник: itboat.com

С учетом всех отделочный работ и оснащения стоимость яхты Абрамовича выросла в разы. Так, российский Форбс в 2015 г., когда Eclipse встала на ремонт, говорил о 1,5 млрд $, а издание bloomberg.com при составлении рейтинга 2018 г. поставил яхту только на 8 место, оценив стоимость, скорее всего, без отделки, в 378 млн $.

Обслуживание

Когда в 2010 г. после всех испытаний Роман Аркадьевич вышел в море на своем монстре, то столкнулся с проблемой стоянки – судно не входило в большинство портов. Но как оказалось, «Затмение» «съедает» ежедневно миллионы.

Первое, что сделал миллиардер, – перерегистрировал яхту как чартерную. Это, по мнению Motor Boat and Yacht, позволило:

• снизить налоговую нагрузку – чартерные судна не облагаются имущественным налогом;
• получить льготы при оплате стоянки в европейских портах.

В Сети можно встретить самые различные предположения по поводу стоимости содержания Eclipse от 20 и до 80 млн $, но все они не имеют обоснования.

Мы будем ориентироваться на расчеты экспертов. Когда яхта стояла на парковке в Нью-Йорке у «причала 90», миллиардеру за каждый день приходилось платить, по данным Патрика Манси, представителем корпорации New York City Economic Development Corporation, ежедневно 2 000 $. То есть, в месяц стоянка обходится в 60 000 $. Но парковочная плата – это только часть расходов на обслуживание.

Максимальный запас топлива судна – 1,5 млн л. Когда олигарх заказал в Хорватском порту Дубровники 40 автоцистерн горючего, ему пришлось заплатить почти 1 млн евро. И это была заправка не под завязку, а всего лишь 750 т.

Сколько Абрамович платит экипажу, неизвестно, так же, как и расходы на воду, питание и пр.

Но, как сообщает Forbes, редактор журнала «Boat International» Тим Томас посчитал, что еженедельно на полное обслуживание Eclipse миллиардер тратит 500 тыс. $. Получается, что за год Eclipse съедает от 26 млн $.

Эти расчеты подтверждает и сумма, которую просит Абрамович за аренду яхты. 2 млн $ за месяц – это не еще один способ заработка миллиардера, а попытка возместить текущие расходы.