Сколько из барреля нефти получается бензин

Сырая нефть в практических целях почти не применяется. Перед тем как дойти до потребителя, она подвергается сложной трансформации. Один из главных конечных продуктов ее переработки – топливо для автомобилей. В зависимости от физико-химических свойств сырья, а также от способа перегонки из барреля нефти получается от 47 до 121 л бензина.

Единица измерения

В переводе с английского barrel означает «бочка». Это мера жидкости, используемая именно в экономических международных расчетах. Лишь в некоторых странах, например Казахстане, при помощи этой единицы определяют количество сыпучих продуктов.

Сырье, которое подлежит оценке и дальнейшей переработке – это товарная нефть. Из скважины же извлекается нечто иное. Перед тем как поступить на рынок, маслянистая жидкость подвергается сепарации. Из нее удаляют лишние включения и растворенные газы. В результате получают продукт определенной марки. Именно он измеряется в баррелях и оценивается по текущему валютному курсу.

Немного о сырье

То, что мы видим на стартовых страницах поисковых систем – это стоимость фьючерсного контракта на нефть марки Brent. Это эталонный сорт, который является основой для ценообразования остальных видов сырья на рынках Европы и стран ОПЕК. Исходя из спроса на него, рассчитывается стоимость таких экспортных российских марок как Urals, Light и Siberian.

Нефть Brent стала эталоном не только из-за химических особенностей (небольшая плотность, низкая концентрация серы), но и благодаря своей ликвидности. Все ее поставщики надежны и независимы друг от друга, а готовность купить этот сорт проявляет большинство переработчиков.

Марки отличаются друг от друга по ряду параметров.

Таблица 1. Оценочные показатели нефти

Источник: ru.wikipedia

Важны и пропорции отдельных химических элементов: углерода, водорода, серы, азота, кислорода, а также золы.

Методы производства топлива

Количество полученного бензина зависит от сорта нефти и способа ее переработки, поэтому может варьироваться. Для простоты расчетов приведены усредненные цифры.

Фото: freepik.com/manine99

Прямая перегонка

Этот способ подразумевает нагревание сырья. Каждая фракция жидкости начинает испаряться при определенной температуре. Ниже всего этот показатель у углеводородных газов, а самый высокий – у мазута.

График 1. Температура испарения различных фракций. Источник: macd.ru

Процесс перегонки происходит в специальных колоннах. Образующиеся пары конденсируют по отдельности на разных уровнях. В результате получаются топливный дистиллят и остатки, которые затем используются для других целей.

При прямой перегонке объем произведенного бензина составляет 20–25 % от первоначальной массы сырья. Такое топливо имеет октановое число от 92 до 95.

Крекинг

Способ представляет собой высокотемпературную обработку при участии катализаторов. При этом происходит разрыв углеродных связей и попутное образование свободных радикалов. Сырье подвергается дегидрированию, изомеризации, а также полимеризации и конденсации. В результате двух последних процессов образуются крекинг-остаток и нефтяной кокс. Выход светлых нефтепродуктов после такой переработки достигает 60 % от начальной массы жидкости.

Этот способ в 2 раза превосходит предыдущий по эффективности. Однако некоторым маркам (например, российской Urals), перед крекингом требуется дополнительная очистка.

Каталитический риформинг

Метод позволяет добиться выхода топлива, равного 70–72 % от массы сырья. Процесс происходит в присутствии бифункциональных катализаторов: платины, иридия, галлия и пр.

Фото: freepik.com/kuprevich

Недостатком технологии является то, что для нее необходима жидкость с минимальной плотностью (около 800 кг/м³). Это требует трудоемкой предварительной обработки.

В итоге, в зависимости от методы переработки, из «бочки» разных сортов «черного золота» получено от 47 до 104 л автомобильного топлива.

Реальная стоимость бензина

Если не вникать в тонкости формирования себестоимости и привязать количество изготовленного из барреля нефти топлива к рыночной стоимости сырья, получим впечатляющие значения.

Таблица 2. Условная «цена» бензина

Но такой метод расчета, с экономической точки зрения, в корне неверный.

Нефть и бензин это совершенно разные вещи. Для того , что бы из бочки нефти сделать бензин нужно потратить на это 6-7 стоимости цены бочки нефти. Проще говоря переработка стоит намного дороже самой нефти отчего и цены на бензин никогда у нас не будут низкими , плюс гос.акцизы

— ?? sovprezidenta_z (@shtatnay_1) May 5, 2020

В процессе производства получаются и другие продукты. А на цену топлива влияет множество факторов, которые могут быть не связаны с биржевой стоимостью сырья:

• затраты на добычу и транспортировку;
• расходы на переработку;
• налоги: на прибыль, НДС, пользование недрами;
• акцизы;
• затраты на розничную продажу;
• совокупная прибыль всех участников цепочки.

Прямая перегонка – примитивная технология, которая сегодня применяется редко. Она требует наименьших затрат, однако выход продукции при этом получается небольшим. Крекинг и риформинг – длительные и трудоемкие процессы, для которых необходимы дополнительные компоненты (катализаторы). Однако это с лихвой компенсируется большим выходом бензина.

Таким образом, при разных методах перегонки доля затрат на переработку в себестоимости 1 л топлива оказывается маловариабельной: она составляет 8–9 % от его розничной цены.

Возьмем максимальное значение (9 %). При стоимости бензина, по данным Росстата, на последней апрельской неделе, равной 44,85 руб., затраты на его производство составляют 4,0365 руб. (44,85 ×9 %) с каждого литра горючего. Еще 10 % приходится на транспортировку, добычу нефти: 44,85 × 0,1 = 4,485 руб. Итого: 4,04 + 4,48 = 8,52 руб. – затраты на момент окончания производственного цикла.

Фото: freepik.com/aodaodaod

Конечная себестоимость 1 л бензина в России составляет примерно 28 % от цены, по которой топливо реализуется при розничной продаже. Остальную сумму образуют налоги (около 50 %) и совокупная прибыль.

Нетрудно посчитать, что средняя себестоимость 1 л топлива равна: 44,85 × 28 % = 12,56 руб., соответственно барреля: 12,56 × 158,988 = 1 996,57 руб. Рыночная же стоимость бочки горючего составит: 44,85 × 158,988 = 7 130 руб.

Таблица 3. Цена барреля бензина, руб. на конец апреля 2020 г.

Источник: Росстат, РБК, Рамблер, расчетно

Получается, что при биржевой стоимости бочки сырья 1 540–1 660 руб., баррель бензина в РФ продают за 6 742–7 289 руб.

В стране где дешовой нефти завались бензин дороже всего

— carie (@Fantazy1985) May 3, 2020

Чтобы горючее подешевело, снижения цен на нефть недостаточно. Необходимо уменьшение ставок налогов для тех, кто добывает сырье и для организаций, реализующих готовое топливо.