Как меняется стоимость автомобиля с годами: какие машины «стареют» быстрее

Автомобиль – это не дорогой коньяк, чья цена со временем способна расти. Особенно это характерно для машин, которые нещадно эксплуатируют. Ухудшается внешний вид, изнашиваются основные узлы, а технологии устаревают. В результате роскошное купе из салона за сотню тысяч долларов уже через десять лет может превратиться в неликвид.

Или не совсем? Ведь стоимость автомобиля с годами меняется по-разному, и некоторые ходовые модели даже спустя десятилетия ценятся высоко. Какие параметры влияют на «консервацию» суммы, которую готовы выложить покупатели? Есть ли транспортные средства (ТС), дорожающие со временем?

6 основных фактов

Если хотите купить машину и в будущем продать её с минимальными потерями, учтите следующее:

1. Быстрее всего дешевеет премиальный сегмент: уже через год разница составляет 20–30%.
2. Наибольшая потеря цены происходит на протяжении 30–36 месяцев владения автомобилем.
3. Отдельные модели (Chevrolet Spark, Renault Sandero, Toyota Corolla, Volkswagen Passat) подвержены обесцениванию в наименьшей степени.
4. Чем выше ликвидность ТС, тем медленнее процесс потери стоимости.
5. Резкое снижение происходит после окончания гарантийного периода: 36–54 месяца в зависимости от модели.
6. «Культовые» автомобили в хорошем состоянии сохраняют стоимость в течение длительного периода.

Зависимость от класса

Чем дороже автомобиль, тем быстрее он теряет в цене. Есть также зависимость от периода эксплуатации. Активнее всего падение стоимости наблюдается в течение 3 лет со дня продажи. Речь идёт о среднерыночных ценах, экстремальные значения не учитываются.

Фото: freepik.com/azerbaijan-stockers

Международная аудиторская группа PricewaterhouseCoopers (PwC) в 2017 г. провела исследование и представила следующие результаты, говорящие, что в первую трёхлетку эксплуатации теряют:

1. Машины B/C/D-класса (средний, компактный, гольф) – 29–35% стоимости.
2. Полноразмерные внедорожники и средние кроссоверы до 3 млн руб. – 37–42%.
3. Премиальные SUV дороже 3 млн руб. и Е-класс – 43–49%.

К сожалению, с 2017 г. масштабных исследований в этой сфере на российском рынке не проводилось. Зато есть множество другой информации, которая поможет выбрать ликвидный автомобиль.

Как дешевеет машина

Аналитики выделяют несколько периодов: сразу после покупки, спустя 1 и 3 года эксплуатации и через десятилетие. Как правило, цена резко падает непосредственно при выезде из салона. Потеря тем выше, чем дороже и реже автомобиль встречается на рынке. Есть исключения: лимитированные партии, эксклюзивные решения, но это не характерно для России.

Динамика обесценивания

Как только машина покинула шоу-рум, она тут же теряет в стоимости. В зависимости от сегмента рынка, падение может составить 10–30%.

Фото: freepik.com/senivpetro

Медленнее всего дешевеют бюджетники, а порой и набирают в цене. К примеру, в 2016 г. Lada Vesta стоила около 450 тыс. руб. А спустя 18 месяцев её продавали даже дороже. Но это – частный случай: новая модель, изменение восприятия бренда. А как дела обстоят на практике, посмотрим на примере.

Скрин с сайта cars.bmw.ru

После выезда из салона 15 тыс. км можно считать обкаткой, однако цена резко уменьшается.

Через 12 месяцев эксплуатации: изменения незначительны.

Спустя 3 года: падение ощутимо.

Итак, выводы PwC актуальны и в нынешнее время. Новый BMW X3 20i потеряет:

• 11,5% – после выезда из салона;
• около 15% – в первые 12 месяцев.

Причём цена салона – реальная, а та, что на сайте объявлений, – предполагаемая. При оформлении сделки она снизится ещё больше. А по прошествии 3 лет наш премиум потеряет 1,13 млн руб., или около 30%.

Схема по годам

Но BMW X3 – верх рынка, а что происходит с самыми популярными машинами? Для примера взяли VW Polo Sedan, Kia Rio, Hyundai Solaris и Toyota RAV4, чтобы сравнить динамику за 6 лет.

Фото: Toyota RAV4. Источник: toyota.ru

Мы не брали аварийные автомобили и машины, предлагаемые по неадекватно низкой цене, только средние значения.

Таблица 1. Снижение стоимости по годам, тыс. руб.

Источник: auto.ru, сайты дилеров брендов

Итак, бюджетники дешевеют медленно, хотя всё зависит от конкретной модели. Если VW Polo Sedan потеряет за 5 лет всего 20% цены, то Hyundai Solaris ‒ около 40%. В бизнес-классе и премиальном сегменте потери куда более ощутимы, что демонстрирует пример Toyota RAV4.

В среднем динамика выглядит так:

• после выезда из салона – минус 10%;
• каждый последующий год эксплуатации – минус 5–10% от остаточной цены.

Поэтому выгоднее всего продавать машину спустя не более 3 лет с момента покупки. В этот период на рынок оказывает сильное влияние пробег и цели эксплуатации.

Есть и совсем печальные истории, когда машина обесценивается стремительнее. Новый внедорожник Great Wall Wingle 7 стоит около 1,7 млн руб. Красивый, стильный, доступный автомобиль.

Фото: Hover H3. Источник: auto.ru

Однако его предшественник Hover H3, 2014 г. в., цена которого была сопоставима с японцами и корейцами (около 1,2 млн руб.), сейчас продаётся за скромные 400–500 тыс. руб.

Как падает цена на вторичном рынке

С салоном всё понятно: за первые годы эксплуатации, независимо от пробега, снижения стоимости на 10-50% не избежать. А что дальше? Так ли быстро дешевеет машина на вторичке? Особенность России – в существовании крупных таможенных пошлин на ввоз автомобилей. Везти к нам подержанные машины старше 3 лет из Европы, США и Китая крайне не выгодно.

В первые три года минимально подвержены обесцениванию японцы и корейцы: Suzuki, Toyota, Mitsubishi. Старые автомобили, достигая определённой черты, ценятся в зависимости от состояния. Есть несколько негласных лидеров «рейтинга стабильности»: VW Passat B4 и B5, Peugeot 406, Ford Mondeo III и другие. В зависимости от состояния, их цена может быть такой же, как и много лет назад.

Стоимость VW Passat. Источник: auto.ru

Есть и другая сторона медали – неликвидные экземпляры, которые проблематично продать даже за небольшие деньги и с малым пробегом. Это, например, Chery Tiggo, коих было реализовано много, но из-за невысокой надёжности они стоят дешевле старичков – «культовых» моделей.

Стоимость Chery Tiggo. Источник: auto.ru

По общему правилу машина в течение 10-летия теряет как минимум половину цены, а затем процесс замедляется. Дальнейшее уменьшение – около 10% за 12 месяцев от остаточных значений. Но на рыночную цену в этот период влияет не столько возраст и пробег, сколько общее состояние.

Рейтинг популярных автомобилей

На российском рынке есть свои хиты, которые спустя несколько лет эксплуатации сохраняют стоимость. Это связано не столько с высокой надёжностью, сколько с постепенным повышением цен салонами. Подумать только: в 2014-2015 гг. их не хотели покупать, а сейчас готовы брать за куда более внушительные деньги.

Таблица 2. Рейтинг автомобилей с самой высокой потерей рыночной стоимости за первую трёхлетку эксплуатации

Источник: Автостат

Но есть и антилидеры по удешевлению: это Mercedes-Benz S-Class, Audi A8, BMW 7-Series, которые могут потерять половину суммы в долларах, и «китайцы», провалившиеся в продажах (Дунфэн, Zotye и прочие).

Удешевление определяют различные факторы:

• ликвидность модели;
• дороговизна содержания;
• пробег и общее техническое состояние;
• аварийное прошлое;
• популярность новых машин такой же марки/модели.

Большинство бюджетников оснащены механическими коробками передач, но встречаются и «автоматы». Для старых машин АКПП – очевидный минус, который снижает ликвидность модели, тянет вниз цены. Но новые автомобили с «автоматами» и «роботами» стоят дороже.

Какие машины быстро продаются на вторичке, независимо от возраста

В России любят немецкий и корейский автопром, и многие модели имеют статус легендарных. Это уже упомянутый VW Passat B5, Audi 100, Citroen C4, Mercedes W220. Что касается свежих автомобилей, на вторичном рынке отлично продаются бюджетники, если они не обладают таксомоторным прошлым и не участвовали в каршеринге.

Фото: Kia Rio IV Рестайлинг. Источник: auto.ru

По данным Автостата, хорошо уходит Kia Rio и Хёнде Солярис – в среднем за 23–24 дня, чуть медленнее – Polo Sedan. Быстрее всего находил следующего владельца Nissan Terrano – чуть больше, чем за 2 недели. Однако считать средние данные не вполне правильно: кто-то может передумать с продажей, а кто-то – терять потенциального покупателя из-за неумения торговать.

Как будут меняться цены в 2021 году

Намечается масштабный кризис, вызванный коронавирусом и политическими потрясениями. А значит, стоимость новых и подержанных машин будет снижаться в долларовом эквиваленте. Можно вспомнить 2016 г., когда из-за резкой девальвации рубля реальная цена автомобилей из салонов упала на 30–40%. Вслед за ним потянулся вторичный рынок.

Казалось, что за 2017–2020 гг. производители наверстали потери. Некоторые модели на вторичке выросли до «докризисных» значений. Но грядущий год всё вернёт на круги своя. Это однозначно привлекательное время для покупки новой машины и не самое хорошее – для продажи старой.