Дешевле некуда! Рейтинг 5 самых дешевых машин в мире

В суете большого города так хочется иметь свой уголок. Даже на дороге. Именно поэтому миллионы людей по всему миру покупают автомобили, стоят в пробках и гордятся тем, что у них есть «железный конь».

Машина – не роскошь, а средство передвижения. Эта фраза как нельзя лучше подходит к автомобилям, которые мы вам сегодня покажем. Не стоит ждать от них крутых функций, супернадежности и особой красоты. У них есть два достоинства: они ездят, и они дешевые.

Среди самых дешевых автомобилей мира присутствуют детища индийского, корейского и африканского автопрома. Отечественные производители постоянно вылетают из рейтинга экономичных машин и возвращаются в него за счет скачков курса рубля. Итак, начнем.

Все рублевые цены показаны из расчета курса доллара на середину декабря 2016 года.

5 место Mobius Two – самый дешевый в мире джип

От $9 000 – 550 000 рублей

Немного африканской экзотики. По сравнению с этой кенийской моделью внедорожника, советский УАЗ под народным названием «козел» – просто вершина автопрома. Главным техническим достоинством ее базовой комплектации является… руль. Вместо кондиционера здесь отсутствие стекол. Нет, лобовое все-таки есть.

Это уже вторая модель самого дешевого в мире джипа. У него достаточно мощный каркас и высокий клиренс. Он рассчитан на суровые африканские дороги – перевозку по ним людей и небольших грузов. Минимализмом в нем пропитано все – от внешности до техоснащения. Зато, руководство фирмы гордится тем, что ему удалось наладить производство без единой взятки в напрочь коррумпированной кенийской экономике.

4 место Renault Kwid – самый дешевый в мире хэтчбэк

От $4500 – 280 000 рублей

Французский концерн «Рено» считается в Европе экономичной маркой. Но кто бы мог подумать, что он выпустит самый недорогой хэтчбэк в мире. Внешне это очень симпатичная машина. На первый взгляд, ее цена минимум в 2 раза дороже. Почему же так дешево?

Во-первых, она разработана в содружестве с индийскими коллегами, знаменитыми своими эконом-карами. Во-вторых, кроме внешности и элементарных функций похвастаться ей особо нечем. Она предназначена для рынка развивающихся стран Азии и Южной Америки. В минимальной комплектации нет даже кондиционера, что очень актуально для таких регионов. Но не все так плохо. За дополнительную плату вам установят и кондиционер, и усилитель руля, и подушки безопасности, и многое другое.

3 место Daewoo Matiz – самая популярная дешевая машина в мире

От $4700 – 300 000 рублей

Эта милая «малышка» уже давно считается лучшей среди дешевых мини-машинок. В 2017 году модели исполняется 20 лет. Ее очень любят молодые девушки и бабушки по всему миру. Особенно в ярких цветовых исполнениях. А вот российские мужчины посмеиваются и машиной ее не считают. У Matiz нет особых «наворотов». Базовая комплектация лишена кондиционера, гидроусилителя и даже магнитолы. Многие боятся ее за минимальную величину бампера. Производится она в Узбекистане, на заводе UZ-Daewoo. Машинка пользуется популярностью уже многие годы и снижать темпы не собирается.

У нее есть китайская сестра-близнец марки Chery. Производится и используется она только на территории Поднебесной. Стоит дороже, но по функциям и оснащению ничем не лучше Matiz.

2 место TATA Nano – самый дешевый автомобиль в мире

От $3000 – 190 000 рублей

Индийские разработчики автомобилей каждый год выводят на рынок все более усовершенствованные модели дешевых машин. Им приходится сталкиваться с тысячей трудностей и даже с противодействием других, более крупных производителей. Директор концерна «ТАТА» заявил, что он выпустит машину с ценой мотоцикла и старается всеми силами доказать это. В 2009 году вышла модель ТАТА Nano.

У машинки 4 места, 5 дверей, заднее расположение мотора и много инновационных решений в конструкции. К сожалению, она не вызвала того фурора, на который рассчитывали производители. Индусы предпочли мотоциклы – они стоят дешевле. Концерн «ТАТА» решил изменить концепцию в пользу более дорогих моделей.

1 место Bajaj Qute– нереально дешевый автомобиль-квадроцикл

От $2000 – 125 000 рублей

Назвать его автомобилем было бы слишком оптимистично – это квадрицикл. Он построен в Индии компанией Bajaj, производящей мотоциклы, на основе 3-х колесной мотоповозки, которая там безмерно популярна. На ней возят все – и людей, и грузы. Производители надеялись заменить мотороллеры и повозки на этот агрегат. Тем более, что он имеет целых 4 колеса. Внешне Qute довольно симпатичен. Он даже продается в России. Но на нашем рынке машинка стоит порядка 300 000 рублей, что неоправданно дорого за такую комплектацию.

Надеемся, что вам был интересен рейтинг самых дешевых автомобилей в мире от портала «Я-капиталист». Большинство из представленных моделей нам недоступны к покупке. Но у нас есть производные отечественного автопрома, которые по своему оснащению не порой уступают вышепредставленным экземплярам.